Publicación de Información Aeronáutica (AIP)

La AIP de la República Argentina, se publica de acuerdo a los lineamientos establecidos por OACI en su Anexo 15.

Este documento está divido en tres partes: Generalidades (GEN), En Ruta (ENR) y Aeródromos (AD).

La AIP Argentina contiene información de alcance internacional.

Enmiendas a la AIP (AIP AMDT)

La información contenida en la AIP Argentina se actualiza por medio de enmiendas.

Existen dos tipos de enmiendas:

A partir del 16 de agosto 2018, se encontrará disponible en la página web de la ANAC, la Enmienda a la Publicación de Información Aeronáutica (AIP Vol. I y II ), cuya efectividad será el 11 de octubre del corriente año.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en su tarea de divulgación para reducir la impresión en papel y concientización del usuario sobre la utilización de los datos aeronáuticos en formato digital. Siguiendo el concepto de sostenibilidad, directamente relacionado con la utilización de recursos naturales de forma inteligente y al desarrollo económico y material sin agresión al medio ambiente, el proceso de reducción de impresión es una tendencia mundial adoptada por empresas en todo el mundo.

La última edición del Plan de Navegación Aérea Global - DOC 9750 (2016-2030), de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), describe la transición de productos en papel a datos digitales como requisito previo para la implementación de conceptos, actuales y futuros, de gestión de la navegación aérea que estén basados en la precisión, integridad y regularidad de la información.

En este sentido ha sido voluntad de la ANAC impulsar en el marco de su proyecto de modernización tecnológica, un programa que permita en forma paulatina la despapelización segura de esta Administración Nacional para lo cual se creó por Resolución ANAC N°81 de fecha 23 de febrero de 2012 se creó en el ámbito de ésta Administración Nacional el Comité de Gestión Digital y Despapelización Segura.

Con la reducción del peso en el interior de la aeronave habrá más espacio interno, menor consumo de combustible y, consecuentemente, menos emisión de CO². Es necesario considerar el hecho de que la utilización de recursos digitales en lugar de documentos impresos es ecológicamente correcta.

AIP Argentina

GenEn-RouteAdVol-3